それは、ＡＲＢ社がオールドマン・エミュー・サスペンションの一連のシリーズで販売しているショックアブソーバー　「ニトロチャージャー・ショックアブソーバー」　＆　「ステアリングダンパー」　用のタッチアップ塗料です。

オフロードでは、ブッシュや岩、飛石等で下回りの部品が傷つく事が多いので、それは仕方ないことですが、どうせなら少しでも綺麗にしておきたい・・と感じますよね。 

以前からＡＲＢ社に、こういうタッチアップ塗料が欲しい～と要望をしていたのですが、やっと発売できることになりました。 

今後は、輸入・輸送等に問題がないかを調査して、問題がなければ発売を致します! 

価格は未定ですが、そんなに高いものではないです(^^ゞ 

オールドマン・エミューステアリングダンパー　（写真はＹ61） 

ランクルプラド用 

この黄色い色、

名称は　「オールド・マン・エミュー・イエロー」　と言うのだとか(^o^) 

それなら、当社のロゴマークの赤い色は、「アウトバック・レッド」　と呼ぼうかな・・ 

そして何よりものメリットは・・・・、自らもキャンピングトレーラーのユーザーである事によって、 お客様に対しより高度な説明が出来る様になったことです＾＾♪

牽引しているキャンピングトレーラーは　「エアストリーム」　25ｆｔ　で、装備品・生活用品、水などをトータルすれば　3.5トン近くなっていました。

牽引していた4年間、ＡＲＢヒッチメンバー関係でのトラブルは一切ありませんでした。

ARB製ヒッチメンバーの耐久性を改めて実感することができ、嬉しく思っています。

アフターマーケットのマニュアル・フリーホイール・ハブの専門メーカーとして、スーパーウインチ社が販売している青いロゴの入ったフリー・ホイール・ハブも、実はＡＶＭ社製のＯＥＭだったりします。　（フリーハブの裏に”ＡＶＭ”の刻印が入っていたりします。）

4ｘ4に詳しい方は、一度はＡＶＭフリー・ホイール・ハブを装着した4ｘ4を見た事が有るのではないかと思います。

フリーホイールハブの効能、仕組みに関しての説明はウィキペディアをご参照ください。

（従来型のＡＶＭ・マニュアル・フリーホイール・ハブの画像）

日本国内でもご要望が有ればお取り寄せはしますが、僕は個人的には少々オーバークオリティーの様にも感じております。

あまりにもフリー・ホイール・ハブを強化することによって、もっと厄介な箇所に応力が溜まり、トラブルが発生してしまわないかと心配しています。

今までは、ヒューズとして先にフリー・ホイール・ハブが壊れてくれて、ドライブシャフトなどの駆動系の破損を防いでくれていたものが、フリーハブは壊れないけど、他の駆動系が壊れてしまうというという事も考えられます。　　

フリー・ホイール・ハブの交換、応急修理は簡単ですが、ホーシング内で駆動系パーツが壊れると走行不能の状態にもなりかねません。

この辺の見極めは、オーナー様ご自身で考えで決めて頂くしかありません。

今回は頑丈なフロント駆動系を持つＹ60、Ｙ61用でご注文がありましたので、このＡＶＭ・ハイパフォーマンス・マニュアル・フリー・ホイール・ハブの”選択はありかな”と思っています。

今回入荷したＡＲＢウインチバーは純正フェンダー無しタイプ車両用なので　バンパー内蔵フォグランプ無しのスッキリ仕上がったタイプとなります。（下の画像）

この週末の2日間は、妙高の山に居たのですが、両日とも雨から猛烈な吹雪に見舞われ、真冬の再来を経験しましたが、週が明けて今日の東京の気候はまさに春本番　!

週をまたいで、極寒の冬から温暖な春へ・・・という別世界を経験しました。

さて、ＡＲＢカレンダーを4月のページにめくりました。

今月はＡＲＢ・ポータブル・ツイン・コンプレッサーです。

まさに、タイミングが良いと言うか、4月中ごろから正式販売を開始を予定していたので、グットタイミングのカレンダーページとなりました。